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	<title>sustentabilidade &#8211; fabiodiasmacedo.com</title>
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		<title>Uso de gás natural é realidade no Maranhão</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ascom / Deputado Fábio Macedo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 19:02:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[sustentabilidade]]></category>
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					<description><![CDATA[Encontrar soluções que integrem desenvolvimento socioeconômico e preservação do meio ambiente tem sido uma das frentes de trabalho do deputado federal Fábio Macedo (PODE/MA). Ainda como vice-presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, em 2022, o então deputado estadual atuou para que parte da produção de Gás Natural Veicular (GNV) fosse disponibilizada na rede de distribuição [&#8230;]]]></description>
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<p class="has-text-align-left">Encontrar soluções que integrem desenvolvimento socioeconômico e preservação do meio ambiente tem sido uma das frentes de trabalho do deputado federal Fábio Macedo (PODE/MA). Ainda como vice-presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, em 2022, o então deputado estadual atuou para que parte da produção de Gás Natural Veicular (GNV) fosse disponibilizada na rede de distribuição de combustíveis no estado do Maranhão.</p>



<p>O Governo do Maranhão assinou contrato com empresas privadas, no mesmo ano, e o GNV passou a cumprir papel importante na geração de energia elétrica no estado. &#8220;O gás natural complementa as fontes renováveis, emite menor nível de poluentes na atmosfera e contribui com as metas de descarbonização”, destaca o parlamentar.</p>



<p>Desde julho de 2025, a capital São Luís já conta com o seu primeiro gasoduto de distribuição de gás natural, com extensão de quatro quilômetros. A estrutura integra o Sistema de Distribuição de Gás Natural (SDGN2), implantado pelo governo na base operacional da Companhia Maranhense de Gás (Gasmar), no Porto do Itaqui. </p>



<p>O SDGN2 fornece, por exemplo, 250.000 m³ por dia de gás natural à mineradora Vale. É o segundo sistema de distribuição de gás natural do Maranhão e contou com R$ 100 milhões em investimentos. Com o contrato firmado com a Gasmar, a Vale anunciou redução de 28% nas emissões de carbono na usina de pelotização em São Luís, com a substituição do óleo. </p>



<p>A implantação do SDGN em São Luís pode viabilizar a adoção do Gás Natural Veicular (GNV), que pode impulsionar a economia estadual, com a geração de novos empregos e fontes de renda. &#8220;Importante lembrar que nosso foco é utilizar o GNV; e na região de São Antônio do Lopes são produzidos mais de 8,5 milhões de metros cúbicos de gás por dia, o que possibilita abastecer cinco termelétricas”, pontua Fábio Macedo.   </p>



<p></p>



<p><em><sub>Com informações: Governo do Maranhã</sub></em><sub><em>o; e</em></sub> <sub><em>Assembleia Legislativa do Maranhão </em></sub></p>
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		<title>PL 710/2023</title>
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		<dc:creator><![CDATA[fabiodiasmacedo.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 01:12:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Projetos de Lei]]></category>
		<category><![CDATA[sustentabilidade]]></category>
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					<description><![CDATA[Ementa: Estabelece a obrigatoriedade de pontos de recarga para veículos elétricos e híbridos, em estacionamentos privados de uso coletivo, e em estacionamentos e vias públicas. Argumentos favoráveis: O projeto estimula a troca de veículos movidos a combustão, que são fonte de poluição, para veículos elétricos que são mais sustentáveis. Situação: Apensado ao PL 874/2019.]]></description>
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<p>Ementa: Estabelece a obrigatoriedade de pontos de recarga para veículos elétricos e híbridos, em estacionamentos privados de uso coletivo, e em estacionamentos e vias públicas.</p>



<p>Argumentos favoráveis: O projeto estimula a troca de veículos movidos a combustão, que são fonte de poluição, para veículos elétricos que são mais sustentáveis.</p>



<p>Situação: Apensado ao PL 874/2019.</p>
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